日前，由中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心和中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會牽頭制定的《車用再生材料應(yīng)用推廣路線圖（2026—2030）》編制工作在北京正式啟動。
這一路線圖將圍繞未來5年車用再生材料的應(yīng)用目標(biāo)、推進路徑、保障措施等展開研究，聚焦再生材料在汽車車架、車身、輪轂、玻璃以及內(nèi)外飾件等領(lǐng)域的應(yīng)用，推動汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展。
專家表示，目前，一些再生塑料、再生鋁等材料，已經(jīng)開始在汽車內(nèi)飾件、車身結(jié)構(gòu)件以及部分功能件中逐步應(yīng)用。隨著技術(shù)水平不斷提升，再生材料未來有望在更多車型和更多零部件領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。此外，汽車行業(yè)由于對材料性能、安全性和穩(wěn)定性要求更高，此次路線圖編制，也將重點圍繞材料標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量認(rèn)證、應(yīng)用驗證和供應(yīng)鏈協(xié)同等方向展開研究。
中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心副主任 劉斌：我們希望通過這份路線圖，把車用再生材料在汽車行業(yè)里“怎么用、誰來用、用多少、怎么推廣”進一步梳理清楚，推動形成統(tǒng)一的共識目標(biāo)、技術(shù)要求和應(yīng)用路徑，帶動上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)力，讓再生材料真正從“點狀嘗試”走向規(guī)模化應(yīng)用。
◆編輯：吳玉珍◆二審：鄭沛鋒◆三審：周亞平
責(zé)任編輯：吳玉珍
