“我們通過打造‘廠中校’，將就業(yè)通道前置，學(xué)員入學(xué)即進入‘營博人才庫’?！比涨?，記者從東鳳鎮(zhèn)的營博（中山）教育科技有限公司（以下簡稱“營博教育”）獲悉，從營博教育畢業(yè)的行業(yè)級飛手，起薪普遍在8000至15000元區(qū)間，高級專家可達3萬元以上，遠超消費級飛手。目前，該培訓(xùn)機構(gòu)為區(qū)域“低空經(jīng)濟”人才培養(yǎng)提供了可復(fù)制的“中山樣本”。
“飛手”起薪超8000元至15000元
記者在營博教育科技實訓(xùn)基地現(xiàn)場看到，教練正與學(xué)生進行場景訓(xùn)練。操作、起飛、降落……教練一邊操作，一邊講解，學(xué)員則在一旁聽課的同時，也不時操作一番。
實訓(xùn)基地技術(shù)總監(jiān)黃熙明告訴記者，目前學(xué)員培養(yǎng)中最難跨越的坎是從“會飛”到“飛得好、能作業(yè)”。“比如，在電力巡檢中，無人機突然遭遇強磁干擾，儀表失靈，是立即返航還是切換手動模式繼續(xù)任務(wù)？這需要理論、經(jīng)驗的支撐與強大的心理素質(zhì)?！秉S熙明說。
“這里的培訓(xùn)最大的不同是‘真實感’和‘責(zé)任感’?！币晃恍绽畹膶W(xué)員告訴記者，入學(xué)第一周就開始學(xué)習(xí)識別絕緣子破損、導(dǎo)線銹蝕的缺陷圖譜，用的是電網(wǎng)真實的案例庫。老師很多就是剛從巡檢現(xiàn)場回來的工程師，講的都是書本上沒有的“干貨”。
記者了解到，營博教育的課程體系采用“線上30%理論+線下70%實操”模式，就業(yè)端則通過“人才庫+定向輸送協(xié)議”實現(xiàn)“入學(xué)即入行”，行業(yè)級飛手畢業(yè)生起薪達8000元至15000元，高級專家更突破3萬元，遠超消費級飛手市場。“這種‘深度垂直+技術(shù)賦能’的育才路徑，或?qū)椤涂战?jīng)濟’產(chǎn)業(yè)鏈升級提供可持續(xù)的人才支撐。”向雪峰說。
選址“15分鐘低空物流圈”是“天時”之利
實操課。 記者 王云 攝
目前，東鳳鎮(zhèn)已切入“低空經(jīng)濟”領(lǐng)域，通過前期的規(guī)劃、后期的建設(shè)等措施，一方面盤活鎮(zhèn)域適合做低空機場的場地，另一方面抓緊培訓(xùn)“飛手”，補齊人才短板。
營博教育正好瞄準了低空行業(yè)的人才培訓(xùn)空白處，通過與建斌職業(yè)學(xué)校的深度合作，以“校企合作+產(chǎn)教融合”模式開辟了一條破解人才短板的創(chuàng)新路徑。
“東鳳是中山市規(guī)劃構(gòu)建‘15分鐘低空物流圈’及‘低空經(jīng)濟’基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點之一，這是‘天時’?！睜I博教育相關(guān)負責(zé)人向雪峰告訴記者，選址東鳳鎮(zhèn)還有“地利”與“人和”的因素：培訓(xùn)基地擁有獨立訓(xùn)練空域，且建設(shè)了模擬城市峽谷、高壓線走廊等復(fù)雜場景的標準化訓(xùn)練場；營博教育借鑒“校中廠”模式，與建斌職業(yè)學(xué)校合作培育人才。
向雪峰表示，東鳳培訓(xùn)基地并非簡單的“考證培訓(xùn)”，而是建立一個深度融合了產(chǎn)業(yè)需求、技術(shù)標準與教育規(guī)律的現(xiàn)代化技能人才培養(yǎng)體系?！捌平狻涂战?jīng)濟’人才瓶頸，關(guān)鍵在于讓教育真正‘飛入’產(chǎn)業(yè)云端，進行‘地緣優(yōu)勢轉(zhuǎn)化—市場需求匹配—技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用”的實踐，為區(qū)域‘低空經(jīng)濟’人才培養(yǎng)提供可復(fù)制的‘中山樣本’。”向雪峰說。
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記者 何騰江
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